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Triumph Scrambler 400 X - kultig

6.595,- EUR

Beschreibung

4 Jahre TRIUMPH Herstellergarantie und inkl. 24 Monate Mobilitäts-Garantie gemäß den Versicherungsbedingungen der Europ Assistance SA

Die TRIUMPH Scrambler 400 X fühlt sich auf jedem Untergrund zu Hause. Legendäres Scrambler-Design und erstklassige Funktionalität für eine ganz neue Generation von Triumph-Fahrern.

Die Scrambler 400 X ist ein erfrischender Neuzugang in der Scrambler-Familie von Triumph und eröffnet einer ganz neuen Generation das Fahrerlebnis der modernen Klassiker von Triumph.

Mit ihrer zeitlosen Scrambler-Silhouette und der unverwechselbaren, gerippten Sitzbank bietet die Scrambler 400 X den unverkennbaren Stil einer Triumph, kombiniert mit hochwertiger Verarbeitung und erstklassiger Ausstattung voller moderner Fahrtechnologie.

Der in Hinckley konstruierte Einzylindermotor erzeugt den für Triumph typischen charaktervollen und reaktionsschnellen Antrieb mit klassenbester Leistung und Drehmoment.

Die souveräne Sitzposition mit breitem Lenker sorgt in Verbindung mit dem Scrambler-spezifischen Fahrwerk für Komfort auf der Straße und im Gelände.

Die hochwertige Aufhängung mit 150 mm Federweg und der Doppelkolben-Bremssattel gewährleisten ein präzises, agiles und intuitives Handling und helfen sowohl neuen als auch erfahrenen Fahrern, das volle Potenzial der Scrambler 400 X voll auszuschöpfen.

Fahrzeug Daten

Naked Bike
398 ccm
29 kW / 40 PS
Farbe:
MATT KHAKI GREEN / FUSION WHITE

Motor- und Getriebedaten

Klassifizierung:
Neufahrzeug,
Kraftstoff:
Benzin
Antrieb:
Kette
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS
E-Starter
Katalysator
Traktionskontrolle

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Triumph Scrambler 400 X 2024

Wer auf eine coole Scramber-Optik steht, bei der Motorisierung aber im A2-tauglichen Bereich bleiben muss, hat mit der Triumph Scrambler 400 X eine richtig fesche Vertreterin zur Auswahl. Der 400er-Motor hat ein schönes Drehmoment im mittleren Bereich, Ausdrehen ist nicht so sein Ding. Die Sitzposition ist aufrecht, das Fahrwerk komfortabel, aber doch stabil. Man kann also auch sportlich mit der Scrambler 400 X fahren, lediglich die vordere Bremse braucht zu viel Handkraft bei beherzter Fahrweise. Dafür ist die Ausstattung mit den vielen geländeorientierten Anbauteilen großzügig und relativiert den höheren Preis gegenüber der nackten Schwester Speed 400.


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